富诚液压 VIVOIL同步分流马达，9RV06C05

同步运动

如果几台液压马达或液压缸仅由一股压力油来驱动而不采取任何方式来控制各自的流量的话，那么具有

低压力要求的马达或液压缸动作，直到其运行到行程终点或遇到更大的负载时，才能驱动下一个具有

较低压力要求的执行元件启动。也就是说，所有液压马达或液压缸，将会按先后顺序动作，直到所有动作

结束。这种工作模式是我们不希望的。而在现实中，我们经常会碰到这种在不同的负载下工作的情况，VIVOLO同步分流马达，9RV08C05，并

常采用以下几种控制流量的方法来实现同步运动：

? 在每个液压马达或油缸的回路都装有流量控制阀；

? 比例阀反馈控制；

? 采用分流集流阀；

? 齿轮同步分流器；

? 柱塞式同步分流器等；

在液压系统设计中， 要求执行机构动作同步的

情况较多， 设计人员通常采用节流调速 、串联液压

缸、分流阀及同步马达等一系列方案来实现 。由于

在设备制造和运行中存在一系列内在和外在因素，

如泄露 、制造误差 、摩擦和阻力等问题， 使同步回路

在应用时获得的同步效果有差异， 这就要求在方案

设计时针对不同工况选择不同的同步回路 。下面介

绍一些常用的同步回路设计方法， 为设计人员合理

地选择同步回路提供参考

请记住，终的误差率是由分流器误差、油的可压缩性、管道、密封件和气缸弹性以及终使用(如发动机)的容积效率所决定的。

分流器由两个或多个元件(节)组成。在每个元件内部都有一对齿轮来决定从入口到出口的油量。齿轮副采用机械连接，使所有齿轮副都能同步转动。

因此，通过每个单元的流量有一个恒定的比率，这个比率由每个单元的位移决定。

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