VIVOLO齿轮泵

产生汽蚀的原因及危害

泵在运转中， 若其过流部分的局部区域 （一般是指叶轮叶片进口稍后的某处） 因为某种原因，

抽送液体的压力降低到当时温度下的液体汽化压力时， 液体便在该处开始汽化， 产生大

量蒸汽， 形成气泡， 当含有大量气泡的液体向前经叶轮内的高压区时， 气泡周围的高压液体

致让气泡急剧地缩小以至。在气泡凝结的同时，液体质点以很高的速度填充空穴，

在此瞬间产生很强烈的水击作用， 并以很高的冲击频率打击金属表面冲击应力可以达几百至

几千个大气压，冲击频率可以达每秒几万次，严重时会把壁厚击穿。

齿轮泵承受过大的径向力。如果齿轮泵安装时的同轴度不好，会使泵受到的径向力超出油封的承受极限，

将造成油封漏油。同时，也会造成泵内部浮动轴承损坏。

3.建立不起压力或压力不够

出现此种现象大多与液压油清洁度有关，如油液选用不正确或使用中油液的清洁度达不到标准要求，均会加速泵

内部磨损，导致那泄。因此，应选用含有添加剂的矿物液压油，这样可以防止油液氧化和产生气泡。油液的粘度

标准为（ 16～80）×10-6m2/s 过滤精度为：输入油路小于 60цm。通过观察故障齿轮泵的轴套和侧板发现，若所有

油液的清洁度差均会导致摩擦副表面产生明显的沟痕，而正常磨损的齿轮泵密封面上只会产生均匀面痕。 & P1 I)

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　高压齿轮泵：燃油箱没有柴油的时分应该很快的从头加满柴油。燃油体系中进入了空气的时分应该松开喷齿轮油泵等开端放油，然后打扫空气，燃油滤清器或油管堵塞清洗或许进行替换，对管路清洗后要进行吹洁净。

出油量缺少：出油阀偶件漏油研磨修正或转换。齿轮油泵进油接头滤网或燃油滤清器壅塞清洗滤网或芯子。柱塞偶件磨损转换新的柱塞偶件。油管接头漏油重新拧紧或查验。

　　供油不均：燃油管路中有空气，断续供油用手泵打扫空气。出油阀绷簧开裂转换。出油阀座面磨损研磨修正或转换。柱塞绷簧开裂转换。杂质使柱塞阻滞清洗。进油压力太小，查看输齿轮油泵进油接头滤网和燃油滤清器有没有堵塞，对其进行定时的清洗维护，调度齿圈松动瞄准出厂记号拧紧螺钉。